Forschungsprojekte Netzintegration
KielFlex
Das Projekt „Kiel als Vorbild für die Errichtung von Ladeinfrastruktur in einem flexiblen Stromnetz zur Umsetzung einer Emissionsreduktion im Transportsektor“ (KielFlex) soll Lösungsansätze entwickeln, um verkehrsbedingte Emissionen zu reduzieren – insbesondere Stickoxide. Dafür verwandelt ein Konsortium bestehend aus ABB AG Mannheim, Fraunhofer-Institut IFF Magdeburg, Kieler Universität, Kieler Verkehrsgesellschaft, Seehafen Kiel, Landeshauptstadt Kiel, Stadtwerke Kiel AG und SWKiel Netz GmbH die Landeshauptstadt in ein Labor. Mit dem Fokus auf Individualverkehr und ÖPNV werden auf Basis der aktuellen elektrischen Infrastruktur Maßnahmen zur weiteren Elektrifizierung entwickelt, umgesetzt und evaluiert.
ReNuBiL
Das Projekt „Reallabor Nutzerzentriertes Bidirektionales Laden“ (ReNuBiL) der Universität zu Lübeck hat ein neuartiges System zum intelligenten Laden von Elektroautos in Schleswig-Holstein entwickelt. Seit 2022 ist es in den Laborbetrieb übergegangen werden. Die Vision: Elektrofahrzeug-Flotten sollen nicht nur mit überschüssigem Windstrom betankt werden, sondern ihren Strom auch wieder in lokale Firmennetze abgeben können. Anhand einer Forschungsinfrastruktur aus zwei E-Fahrzeugen, Ladesäulen und Batteriespeicher sowie entsprechender Software soll dieser Ansatz auf dem Lübecker Campus getestet und optimiert werden.
EcoSimLab
Die Vision des IMIS-Fahrsimulators ist eine integrierte Fahrenergiesimulation, in der Energieinterfaces entwickelt und evaluiert sowie Fragestellungen der Nutzer-Energie-Interaktion untersucht werden können. Daher ist der Anspruch die realistische Simulation der energierelevanten Parameter in der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion.
