Menü

Forschungsprojekte Netzintegration

KielFlex

Das Projekt „Kiel als Vorbild für die Errichtung von Ladeinfrastruktur in einem flexiblen Stromnetz zur Umsetzung einer Emissionsreduktion im Transportsektor“ (KielFlex) soll Lösungsansätze entwickeln, um verkehrsbedingte Emissionen zu reduzieren – insbesondere Stickoxide. Dafür verwandelt ein Konsortium bestehend aus ABB AG Mannheim, Fraunhofer-Institut IFF Magdeburg, Kieler Universität, Kieler Verkehrsgesellschaft, Seehafen Kiel, Landeshauptstadt Kiel, Stadtwerke Kiel AG und SWKiel Netz GmbH die Landeshauptstadt in ein Labor. Mit dem Fokus auf Individualverkehr und ÖPNV werden auf Basis der aktuellen elektrischen Infrastruktur Maßnahmen zur weiteren Elektrifizierung entwickelt, umgesetzt und evaluiert. 

Zum Projekt KielFlex

Quelle: ReNUBil

ReNuBiL

Im Projekt „Reallabor Nutzerzentriertes Bidirektionales Laden“ (ReNuBiL) der Universität zu Lübeck soll ein neuartiges System zum intelligenten Laden von Elektroautos in Schleswig-Holstein entwickelt werden. Die Vision: Elektrofahrzeug-Flotten sollen nicht nur mit überschüssigem Windstrom betankt werden, sondern ihren Strom auch wieder in lokale Firmennetze abgeben können. Anhand einer Forschungsinfrastruktur aus zwei E-Fahrzeugen, Ladesäulen und Batteriespeicher sowie entsprechender Software soll dieser Ansatz auf dem Lübecker Campus getestet und optimiert werden. 

Zum Projekt ReNuBiL

Das könnte Sie auch interessieren

Praxisnahe Erfahrungen bei der Konstruktion eines Elektro-Rennwagens sammeln. Die FH Kiel nimmt mit Raceyard am Konstruktionswettbewerb „Formula Student” teil. ...
Der Feldversuch eHighway-Schleswig-Holstein (FESH) ist ein Pilotprojekt für elektrisch angetriebene Oberleitungs-Lkw. ...
Die Elektrifizierung von Busflotten im ÖPNV Schleswig-Holsteins ist ein wichtiger Baustein für die Umsetzung klima- und energiepolitischer Ziele. Um die bestehenden Herausforderungen zu meistern, ...
Nach oben scrollen